Ile trzeba zapłacić za ładowanie samochodu elektrycznego? W Polsce stawki wahają się zazwyczaj od ok. 1,37 zł do ponad 3,00 zł za 1 kWh. Ostateczny rachunek zależy od wybranego operatora, mocy ładowarki oraz tego, czy korzystasz z planu abonamentowego. Sprawdź nasze zestawienie cen u największych graczy, takich jak GreenWay czy Orlen, i dowiedz się, jak sprytnie planować postoje, by podróżować ekologicznie i oszczędnie.
Najważniejsze informacje:
-
- Koszt ładowania samochodu elektrycznego w Polsce zależy od operatora, typu ładowarki (AC/DC) oraz lokalizacji – ceny wahają się średnio od 1,77 zł do ponad 3,99 zł za 1 kWh.
-
- Najkorzystniejsze stawki oferują zwykle plany abonamentowe, np. w GreenWay, gdzie różnice w cenach mogą sięgać kilkudziesięciu złotych przy pełnym ładowaniu.
-
- Przed podróżą warto sprawdzić w aplikacjach aktualne ceny i dostępność ładowarek oraz pamiętać o zabraniu własnego kabla, który nie zawsze znajduje się na stacji.
Spis treści
Ile kosztuje ładowanie samochodu na stacji GreenWay?
GreenWay, jeden z liderów na polskim rynku stacji ładowania, oferuje swoim klientom zarówno abonamenty, jak i jednorazowe ładowania. System abonamentowy aplikacji GreenWay został zaprojektowany tak, aby zaoferować korzystniejsze stawki za ładowanie, zarówno dla klientów często podróżujących, jak i dla tych, którzy korzystają ze stacji okazjonalnie. Ceny mogą sięgać od 1,60 zł do ponad 3,00 zł za kWh, w zależności od typu ładowarki i planu abonamentowego. Dla przykładu, koszt doładowania 20 kWh na stacji AC w standardowym planie wynosi około 40 zł, natomiast w przypadku najszybszych ładowarek DC może kosztować nawet do 80 zł.
| typ stacji ładowania | cena za 1 kWh |
|---|---|
| AC | Od 1,60 zł |
| DC | Ponad 2,00 zł |
Koszt ładowania samochodu elektrycznego na stacji Orlen
Orlen Charge, prowadzony przez największą polską firmę paliwową, oferuje różnorodne opcje ładowania. Stawki na ładowarkach AC wynoszą około 1,95 zł za kWh, podczas gdy ładowanie na stacjach DC może kosztować od 2,69 zł do 3,19 zł za kWh, w zależności od mocy ładowarki. Ponadto, Orlen Charge stosuje opłaty za czas postoju, które wynoszą 40 groszy za minutę po przekroczeniu limitu czasu.
| typ stacji ładowania | cena za 1 kWh |
|---|---|
| AC | 1,95 zł |
| DC do 50 kW | 2,69 zł |
| DC 50 kW – 125 kW | 2,89 zł |
| DC powyżej 125 kW | 3,19 zł |
Ile kosztuje ładowanie pojazdu na stacji Shell?
Shell, znany głównie z usług dla samochodów spalinowych, również wchodzi na rynek elektryczny z własnymi stacjami ładowania. Shell oferuje konkurencyjne ceny, które są porównywalne z innymi operatorami, zwykle wahając się w zakresie od 1,99 zł do 3,99 zł za kWh. Firma kładzie duży nacisk na szybkie ładowarki, które pozwalają na znacznie szybsze naładowanie pojazdów, co jest idealne dla kierowców w podróży.
Stawki za ładowanie samochodu na stacji Tauron
Tauron, znany z dostarczania energii elektrycznej, oferuje również ładowanie samochodów elektrycznych na swoich stacjach, są one rozmieszczone na całej mapie Polski. Stawki wynoszą od 1,77zł za kWh dla ładowania AC oraz 2,29 zł za kWh dla ładowania DC. Dla zarejestrowanych użytkowników stawki są jeszcze niższe: od 1,37zł za kWh dla ładowania AC oraz 1,76 zł za kWh dla ładowania DC.
| typ stacji ładowania | cena za 1 kWh |
|---|---|
| AC | od 1,77 zł |
| DC | od 2,29 zł |
Przed planowaniem długiej podróży warto sprawdzić aktualne ceny oraz dostępność stacji ładowania elektrycznego na wybranej trasie. Ostateczny wybór stacji może zależeć nie tylko od cen, ale także od lokalizacji i dostępności, co czyni aplikacje do zarządzania ładowaniem nieocenionym narzędziem dla kierowców elektryków. Pamiętaj, żeby na stację ładowania zabrać swój kabel – nie zawsze są one dostępne.
Sprawdź nasze usługi skierowane do konkretnych branż
Z zestawienia wynika, że bardzo konkurencyjny jest Tauron, szczególnie dla zarejestrowanych użytkowników, gdzie cena za 1 kWh (AC) zaczyna się już od 1,37 zł. Również GreenWay oferuje korzystne stawki (od 1,60 zł), o ile korzystamy z odpowiedniego planu abonamentowego.
Tak, niektórzy operatorzy, np. Orlen Charge, stosują opłaty za czas postoju. Po przekroczeniu określonego limitu czasu, do rachunku doliczana jest opłata w wysokości 40 groszy za każdą minutę, co ma zapobiegać blokowaniu ładowarek przez w pełni naładowane pojazdy.
Nie zawsze. O ile szybkie ładowarki DC zazwyczaj mają zintegrowane przewody, o tyle przy słabszych słupkach AC często wymagany jest własny kabel. Przed wyruszeniem w drogę warto zawsze sprawdzić wyposażenie stacji w aplikacji operatora i na wszelki wypadek mieć własny przewód w bagażniku.
Przejdźmy do konkretów
Wyślij wiadomość lub zadzwoń
