wykonanie dokumentacji projektowej, wykonanie przyłącza kablowego średniego napięcia, wybudowanie kontenerowej stacji transformatorowej z transformatorem o mocy 800kVA, montaż stacji ładowania samochodów elektrycznych wraz z infrastrukturą towarzyszącą, oświetlenie zewnętrzne terenu, wykonanie spersonalizowanego malowania miejsc postojowych, oznakowanie poziome i pionowe, montaż banerów oraz słupa reklamowego.

Opis inwestycji:

Podstawą do realizacji inwestycji było przeprowadzenie szczegółowej wizji na terenie planowanej budowy stacji ładowania samochodów elektrycznych. Ocena warunków terenowych jest niezbędna do określenia wymagań projektowych.

Po zapoznaniu się z oczekiwaniami Inwestora, warunkami technicznymi wydanymi przez lokalnego dostawcę energii oraz zagospodarowaniem infrastrukturalnym terenu, ustalony został zakres prac. Na tej podstawie opracowany został projekt techniczny całej inwestycji, niezbędny do dalszej realizacji prac, uwzględniający wszelkie wymagania zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami.

Przedsięwzięcie wymagało wykonania nowego przyłącza kablowego średniego napięcia 15 kV oraz wybudowaniem kontenerowej stacji transformatorowej wyposażonej w transformator o mocy 800 kVA, który jest niezbędny do odpowiedniego dostosowania poziomu energii elektrycznej używanej w stacjach ładowania.

Przyłączenie do linii napowietrznej wykonano za pomocą odgałęzienia od linii głównej przewodem napowietrznym „na zasadzie luźnego przewieszenia” oraz przecisku sterowanego pod istniejącym parkingiem. Postawiono słup krańcowy typu Kgr 15/12 z rozłącznikiem typu RUM III 24/4, głowicą kablową i pionowym zejściem kablowym.

Następnie wykonano instalacje stacji kontenerowej 15/04kV typu MRw-BPP 20/630-3” a”, a także montaż stacji ładowania na prefabrykowanych fundamentach, podpięcie elektryczne, konfiguracje i instalacje oprogramowania klienta. Po montażu przeprowadzenie testy w celu weryfikacji poprawności działania stacji.

Prace zakończyły się postawieniem słupa reklamowego, zainstalowaniem banerów oraz oświetlania, zapewniających widoczność stacji dla zainteresowanych ładowaniem. Wykonane zostało także spersonalizowane malowanie miejsc postojowych dostosowane do logotypu klienta oraz oznakowanie pionowe. Następnie stacja została odebrana przez Urząd Dozoru Technicznego, co jest niezbędne w przypadku ogólnodostępnych stacji ładowania.

Artykuł ALLEGO STOJADŁA pochodzi z serwisu Sigma.

Wykonanie projektu technicznego instalacji technicznej zasilającej stacje ładowania wraz z obliczeniami i planem zagospodarowania, wykonanie wewnętrznego przyłącza kablowego niskiego napięcia, montaż stacji ładowania samochodów elektrycznych, wykonanie spersonalizowanego malowania miejsc postojowych, wyznaczenie miejsc parkingowych oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, montaż separatorów.

Opis inwestycji:

Celem inwestycji była rozbudowa infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych istniejącego parkingu na terenie hali sportowo-widowiskowej. Na podstawie wizji w terenie oraz wytycznych Inwestora został określony zakres prac. Sprawdzenie warunków terenowych oraz zapoznanie się z istniejącą infrastrukturą jest kluczowe dla ustalenia wymagań projektowych i dostosowania projektu do norm i przepisów tak, aby inwestycja spełniała wszelkie wymogi prawne i w pełni satysfakcjonowała Inwestora.

Przedsięwzięcie wymagało wykonania wewnętrznej linii zasilającej niskiego napięcia. Z czterech istniejących złącz kablowych poprowadzono kabel zasilający do miejsca posadowienia planowych stacji ładowania. Kabel umieszczono maksymalnie przy granicy działki tak, aby w jak najmniejszym stopniu ingerować w istniejący parking.

Następnie wykonano montaż stacji ładowania DC na fundamencie oraz stacji AC na dedykowanych słupkach montażowych. Podłączono stacje do WLZ, przeprowadzono konfigurację i sprawdzono poprawności działania stacji.

W projekcie założono wykorzystanie istniejących miejsc parkingowych. Oznakowanie poziome zostało wykonane poprzez naniesienie farby cienkowarstwowej w kolorze zielonym i wykonanie białych pasów wyznaczających granice. Na każdym miejscu parkingowym wykonano „kopertę” i napis „EV” wskazujące na miejsce postojowe dla pojazdu elektrycznego.

Prace zakończyło wykonanie oznakowania pionowego przy pomocy znaku odblaskowego D18a wraz z tabliczką na słupie ocynkowanym. Przed stacjami zostały zamontowane poziome ograniczniki parkowania zabezpieczające stacje przed uszkodzeniem mechanicznym. Następnie stacja została odebrana przez Urząd Dozoru Technicznego z wynikiem pozytywnym.

Artykuł Budimex Gorzów Wielkopolski pochodzi z serwisu Sigma.

Wykonanie dokumentacji projektowej, wykonanie przyłącza kablowego niskiego napięcia i budowa złącza, montaż stacji ładowania samochodów elektrycznych wraz z infrastrukturą towarzyszącą, wyznaczenie miejsc parkingowych oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, montaż odbojnic słupowych.

Opis inwestycji:

Pierwszym etapem inwestycji było przeprowadzenie szczegółowej inspekcji terenu, gdzie ma powstać stacja ładowania samochodów elektrycznych. Ocena warunków terenowych jest nieodzowna do określenia wymagań projektowych.

Po przeanalizowaniu oczekiwań Inwestora, warunków technicznych i istniejącej infrastruktury terenu, określono zakres prac. Na tej podstawie stworzono projekt techniczny całej inwestycji z uwzględnieniem wszystkich wymagań zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami.

Przedsięwzięcie wymagało wykonania nowego przyłącza kablowego z istniejącej stacji transformatorowej. Przewody poprowadzone zostały za pomocą przewiertu sterowanego z nowo wybudowanego złącza kablowego KSZ, a w miejscach kolizyjnych wykonano wykop otwarty, aby mieć pewność, że żadna infrastruktura techniczna nie zostanie uszkodzona.

Po wybudowaniu złącza kablowego, pierwszym etapem było doprowadzenie zasilania do jednostki centralnej, z której następnie poprowadzono kable zasilające do głównej stacji ładowania pojazdów elektrycznych i dwóch odrębnych satelit. Inwestycja wymagała również poprowadzenia kabli sterujących z jednostki centralnej do każdej ze stacji.

Następnie wykonano montaż stacji ładowania, jednostki zasilającej oraz satelit na prefabrykowanych fundamentach, podpięcie elektryczne zgodnie ze schematem, konfiguracje i instalacje oprogramowania klienta umożliwiającego płatność za ładowanie samochodów elektrycznych. Po całkowitym zakończeniu prac elektrycznych przeprowadzone zostało pomiary w celu weryfikacji poprawności działania wszystkich stacji.

Prace zakończyły się odtworzeniem terenu parkingu i przywróceniem do stanu pierwotnego. Ułożono kostkę brukową oraz ażury betonowe wyznaczając tym sposobem miejsca postojowe. Zastosowano niezbędne dla ogólnodostępnej stacji oznakowanie pionowe. Następnie stacja została odebrana przez Urząd Dozoru Technicznego z wynikiem pozytywnym.

Artykuł Falcon Grodzisk Wielkopolski pochodzi z serwisu Sigma.